smc玻璃钢水表井地基承载力不行，路面上的重力动荷载是经过smc玻璃钢水表井的井盖传至smc玻璃钢水表井井体，再经过井体垂直作用于地基上，即路面smc玻璃钢水表井上的车荷载是作用在smc玻璃钢水表井地基上的。这就要求smc玻璃钢水表井地基的承载力到达一定的强度。

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不然在上部长时刻动荷载的作用下，地基土就会被紧缩下沉，致使smc玻璃钢水表井整体下沉，smc玻璃钢水表井呈现洼陷，路面不平整压实度不合格。路面结构与smc玻璃钢水表井的刚度相差大，存在刚性与柔性转化问题。保证井周回填土压实度至关重要。

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根据《给水排水工程构筑物施工及验收规范》(GB50141—2008)，smc玻璃钢水表井周围回填土的压实度应当与路途基层压实度相同，即压实度应大于等于95%(重型压实规范)，但在井施工过程中遍及做法是在井筒砌筑完成后，井与工作坑之间距离狭小，导致机械碾压困难。

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一般绕过井一定距离碾压;而人工夯实又难以操控质量，然后导致井周回填土在使用过程中逐渐沉降，引起井周路面下沉，smc玻璃钢水表井四周开裂。施工时高程操控不严格及施工工期的紧缩。很多施工单位都是在路途侧石砌筑完成后，参照侧石的标高确认井盖的标高。

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忽略了路途的横向斜度，使井盖标高和路途规划标高不协调，smc玻璃钢水表井盖高出或低于路面，在使用过程中遭到车辆荷载冲击作用后会加剧井盖与井周路面的不均匀沉降。市政路途职业的施工工期紧缩也是构成smc玻璃钢水表井病害的一个不容忽视的原因。

混凝土到达规划强度所需时刻都在28d以上，若工期组织不合理，在混凝土强度还未构成前就进行碾压，易构成施工期间的损坏;另一方面维护时刻达不到要求，施工单位为防止重夯构成井身变形，不敢对井周回填土进行较强夯实。http://www.xuanxinboligang.com/